The Telegraph: Shqipëria do bëhet, një destinacion i mbipopulluar turizmi
E Diel 30 Mars 2025, 13:01
Dritare.net
Nga Rebecca Astill-The Telegraph
"Maldivet e Evropës". “Plazhet si Tajlanda”. Kisha lexuar shumë fraza të tilla për Ksamilin, një qytet i vogël bregdetar në jug të Shqipërisë, përpara se ta vizitoja. Megjithatë, duke qëndruar atje në një mbrëmje të së martës, në fund të verës së kaluar, nuk mund të mos futesha në shishet bosh të birrës që mbushnin shëtitoren, bishtat e cigareve dhe shezlongët që mbulonin çdo centimetër rërë.
Duke ardhur vërdallë, pamja nuk ishte shumë më e mirë: bare të mbushura në çdo pjesë të plazhit dhe përtej tyre, hotele të larta ose skela ku po ndërtoheshin më shumë. Sapo kisha mbërritur me traget nga Korfuzi verior, ku fshatrat e paprishura ofrojnë shumë tërheqje. Kisha dëgjuar gjëra të mira për Ksamilin. Pra, çfarë ka shkuar keq?
E thënë thjesht: mbiturizmi. Shqipëria, jo shumë kohë më parë e konsideruar si kufiri i fundit i pushimeve mesdhetare, ka vënë baste të mëdha. Hotelet po hapen me shpejtësi dhe influencuesit e mediave sociale po bëjnë çmos për t'i mbushur ato.
Në 2015-ën, më shumë se tre milionë turistë jashtë shtetit arritën në brigjet e saj me diell. Kjo shifër u rrit në mënyrë të qëndrueshme në më shumë se katër milionë në 2017-ën, më pas shkoi në më shumë se gjashtë milionë në 2019-ën. Megjithatë, që nga pandemia, numrat janë rritur në qiell. Rreth 10 milionë njerëz shkuan në vitin 2023, një rritje prej 56 për qind nga shifrat e para Covid-it, duke e bërë Shqipërinë destinacionin e pushimeve me rritjen më të shpejtë në Evropë.
Dhe ky është vetëm fillimi. Vitin e kaluar qeveria shqiptare prezantoi Strategjinë e re Kombëtare të Turizmit, e cila parashikon të mirëpresë deri në 30 milionë turistë të huaj deri në vitin 2030, më shumë se Portugalia apo Kroacia. Për të arritur këtë objektiv, zhvillimet e reja vazhdojnë me ritmin e tyre. Jared Kushner dhe gruaja e tij Ivanka Trump së fundmi kanë marrë dritën jeshile për një hotel luksoz prej 1.4 miliardë dollarësh në ishullin e Sazanit.
Ekonomikisht, ky është një lajm i madh për atë që është ende një nga vendet më të varfra të Evropës. Por cili do të jetë ndikimi ekologjik? A është Shqipëria në rrugën e shpejtë për të njëjtat probleme të mbiturizmit që shihen, për shembull, në Spanjë? Dhe si do të ndikojnë ndryshimet e shpejta në përvojën e përgjithshme për turistët?
Nga ana ime, prisja të gjeja një qytet autentik bregdetar, por u përshëndeta nga baret e bukura të plazhit, ku secili ruante një pjesë të plazhit dhe u paguante vizitorëve privilegjin e shtrirjes në një shezlong (zakonisht rreth 1000 lekë, ose 8 £). Hotelet përgjatë bregdetit dukeshin të ndërtuara me nxitim dhe të kujtonin ato të ndërtuara gjatë rritjes së turizmit në Spanjë në vitet shtatëdhjetë. Pjesë të vijës bregdetare spanjolle mbeten një pikëllim i syve edhe sot e kësaj dite, krahasuar me fshatrat e çuditshme të peshkimit që erdhën më parë. Vetë Ksamili ishte një fshat i vogël peshkimi përpara se të bëhej një pikë e nxehtë turistike. Është e vështirë të mos mendosh që historia të përsëritet.
Uesli Didani i faqes lokale të lajmeve Saranda Web shpjegoi rritjen e popullaritetit të vendit si një destinacion turistik: "Përmirësimet në infrastrukturën ajrore dhe rrugore, së bashku me rritjen e fluturimeve direkte dhe raportin konkurrues cilësi-çmim të Shqipërisë e kanë bërë vendin më të aksesueshëm se kurrë."
Këto përmirësime në infrastrukturë ishin sigurisht të dukshme. Arritja dhe lëvizja nëpër Shqipëri ishte një problem. Fluturova për në Korfuz, ku qëndrova për disa ditë, më pas mora një traget nga qyteti i Korfuzit për në Sarandë, vetëm në bregdet nga Ksamili (nga 19 €, ose 16 £, me Ionian Seaways). Gjatë rrugës për në shtëpi, rezervova një autobus nga Saranda në kryeqytet, Tiranë (15 € ose 12.50 £, me Gjirafa Travel), ku kalova edhe dy ditë të tjera, më pas fluturova direkt në Londër Stansted me Ryanair për 65 £..
Me të kaluarën e errët komuniste në mendje, situata aktuale e Shqipërisë është një hap në drejtimin e duhur, megjithatë ndikimi mjedisor i rritjes së numrit të turistëve është fatkeqësisht më pak pozitiv. Sipas Indeksit të Zhvillimit të Udhëtimit dhe Turizmit, Shqipëria mbetet prapa mesatares evropiane në menaxhimin e burimeve natyrore dhe ekziston shqetësimi se zhvillimi i turizmit tashmë ka shkuar përtej asaj që është e qëndrueshme, përcjell dritare.net
“Disa projekte ndërtimore janë realizuar pa planifikimin e duhur”, tha Didani. “Në zonat bregdetare si Saranda, ka pasur raste të degradimit të mjedisit për shkak të hedhjes së mbetjeve të ndërtimit në det”.
Një çështje tjetër që thekson Didani është zgjerimi i plazheve për të krijuar më shumë hapësirë për turistët, gjë që po prish ekosistemet detare dhe biodiversitetin. Ekziston edhe ndotja e ujit dhe akumulimi i mbeturinave në rërë.
Përgjigjja? “Për të mbrojtur mjedisin, Shqipëria duhet të zbatojë politika të qarta për menaxhimin e mbetjeve, të promovojë energjinë e pastër dhe të mbështesë projekte që respektojnë natyrën.”, tha Didani.
Vendasit që u kushtohen çmimeve jashtë tregut të pronave, siç është parë në vende si Majorka, është gjithashtu një shqetësim. “Turizmi masiv ka rritur çmimet në zonat bregdetare, duke i bërë qiratë dhe shërbimet të papërballueshme për banorët,” paralajmëroi Didani.
Por përfitimet nuk mund të mohohen. “Turizmi është një nga mënyrat më të mira për të nxitur ekonomitë lokale.", tha Elton Caushi, pronar i operatorit turistik të Albanian Trip. Sigurisht që ka krijuar vende pune: në vitin 2023, udhëtimet dhe turizmi kontribuan me 25 për qind të GDP-së së Shqipërisë dhe numri i vendeve të punës në këtë sektor është rritur me 10 për qind që nga viti 2019, duke përbërë tani një në pesë vende pune në vend, sipas Këshillit Botëror të Udhëtimit dhe Turizmit./K.C/dritare.net
