Na ndiqni edhe në

Bota

Aeroplani robot do të zbulojë misteret e Antarktidës së egër!

Aeroplani robot do të zbulojë misteret e Antarktidës së

Një ekip shkencëtarësh dhe inxhinierësh kanë zbarkuar në Antarktidë për të testuar një dron që do të ndihmojë ekspertët të parashikojnë ndikimet e ndryshimeve klimatike. Avioni autonom do të hartojë zonat e kontinentit që kanë qenë jashtë kufijve të studiuesve. Është vënë në provë në mot ekstrem rreth majave më të larta të Uellsit. Eksperimenti i tij i parë do të vëzhgojë malet nën një shtresë akulli për të parashikuar se sa shpejt mund të shkrihet akulli. Shkencëtarët duan të kuptojnë më mirë Antarktidën, por ata janë të kufizuar nga teknologjia ekzistuese. Erërat e forta, temperaturat nën zero dhe stuhitë e papritura janë të zakonshme. Këto kushte të rrezikshme, si dhe dhe nevoja për të transportuar pilotët dhe sasi të mëdha karburanti, vendosin kufizime në përdorimin e avionëve tradicionalë me ekuipazh. Anketa Britanike e Antarktidës zhvilloi dronin e ri me kompaninë britanike Windracers për t'u riparuar lehtësisht nëse diçka shkon keq. Droni u testua në Llanbedr, Eyreri (i quajtur Snowdonia në anglisht) në Uellsin e Veriut, një mbështetje për motin dhe terrenin e vështirë të Antarktidës, citon BBC.

Gjatë një praktike të drejtuar me erëra të forta me shi që godet aeroportin, inxhinierja Rebecca Toomey shpjegoi se droni mund të fluturojë në zona të largëta pa shqetësime për sigurinë e pilotëve. Mund të transportojë 100 kg ngarkesë deri në 1000 km. Rruga e tij është programuar dhe një inxhinier monitoron fluturimin nga një kompjuter. Ai gjithashtu përdor shumë më pak karburant se avionët tradicionalë, 10 fuçi në krahasim me 200 në një fluturim kërkimor duke zvogëluar ndikimin mjedisor të kërkimit shkencor në planet. Të dhënat që ai mbledh do të përpunohen në selinë qendrore të Anketimit Antarktik Britanik në Kembrixh. Shkencëtari Tom Jordan shpjegon se disa prej tyre do të ushqehen me një model të kontinentit të quajtur BEDMAP2 që tregon formën komplekse të tokës nën akull. Duke vizatuar një pikëpyetje mbi pjesë të hartës, ai shpjegon se zona të mëdha të Antarktidës janë pa harta, sepse askush nuk ka mundur ndonjëherë të arrijë atje.

"Kjo punë sondazhi është vërtet emocionuese sepse është një boshllëk i duhur në hartë”, tha ai.

Akulli i gjerë i Antarktidës mbulon vargmalet e mëdha malore disa me madhësinë e Alpeve Evropiane dhe llogore dhe lugina. Disa zona janë nën nivelin e detit. Është jetike që shkencëtarët ta kuptojnë këtë topografi, sepse ajo përcakton se sa shpejt do të shkrihet akulli. Një shtresë akulli e ekspozuar ndaj ngrohjes së ujërave ndoshta do të shkrihet më shpejt. Por nëse malet komplekse bllokojnë rrugën e saj, ajo do të bjerë më ngadalë, thotë Tom. Në eksperimentin e tij të parë, radari në dron do të lëshojë valë radio në një shtresë akulli të quajtur Fuchs Piemonte. Disa do të hyjnë në shtresën e akullit, do të godasin tokën në bazë dhe do të kthehen prapa. Droni do t'i dëgjojë ato reflektime dhe do t'i përdorë ato për të vizatuar formën e tokës. Modelet aktuale të rritjes globale të nivelit të detit nga shkrirja e shtresave të akullit kanë kufij të gjerë, por me një kuptim më të mirë të topografisë së Antarktidës, Tom thotë se shkencëtarët mund të bëjnë parashikime më të sakta.

"Kjo do të na ndihmojë të planifikojmë të ardhmen”, thotë ai.

Fluturimet e para do të jenë në javët e ardhshme. Eksperimente të tjera përfshijnë sondazhe të jetës detare, të cilat janë një pjesë jetike e zinxhirit ushqimor, dhe studime të zonave të ndjeshme ndaj mjedisit./M.K-dritare.net