Vetëm 40 sekonda në ajër. Rrëzimi misterioz i Air India 171 që tronditi Indinë dhe aviacionin botëror
E Mërkurë 18 Qershor 2025, 11:11
Dritare.net
Një Dreamliner që zgjati vetëm pak çaste në fluturim. Një thirrje “mayday”. Dhe pastaj, shpërthimi.
Çfarë ndodhi me fluturimin Air India 171 po trondit ekspertët dhe hetuesit në një nga aksidentet më të pashpjegueshme të aviacionit indian.
Vetëm 40 sekonda
Air India 171 u ngrit nga aeroporti i Ahmedabad më 13 qershor, me destinacion Londrën (Gatwick), me 242 pasagjerë në bord dhe rreth 100 ton karburant.
Në kabinë, komandanti Sumeet Sabharwal dhe bashkëpiloti Clive Kundar nuk patën kohë të reagonin gjatë. Brenda sekondave të para të fluturimit, dërguan një thirrje urgjente: “Mayday”.
Më pas, heshtje. Humbje e menjëhershme e lartësisë. Dhe përplasja tragjike në një zonë të banuar. Avioni shpërtheu në flakë.
Një aksident që sfidon çdo logjikë inxhinierike
Ish-hetuesi i aviacionit Kishore Chinta e quajti “rastin më të rrallë ndër të rrallët”: një avion modern, i mirëmbajtur, që përplaset vetëm 30 sekonda pas ngritjes, pa ndonjë shenjë të mëparshme problemi teknik.
Hetuesit indianë dhe ekspertët e Boeing tani përballen me një sfidë të rrallë: të rindërtojnë çast pas çasti se çfarë ndodhi në ato 40 sekonda. Çdo kabllo e djegur, fletë turbine e deformuar dhe sinjal nga kutitë e zeza mund të jetë çelësi për të kuptuar të vërtetën.
Çfarë dyshojnë ekspertët?
Disa nga skenarët që po shqyrtohen:
• Dështim i dyfishtë i motorëve, për shkak të përplasjes me zogj ose ndotjes së karburantit;
• Vendosje e gabuar e flapëve, që mund të ketë penguar ngritjen në një avion të mbingarkuar;
• Gabim njerëzor në kabinë, si ndërprerja aksidentale e furnizimit me karburant;
• Defekt sistemik në avion, që mund të ketë ndikuar automatikisht në motorë ose sistemin e fluturimit.
Kutia e zezë do të tregojë të vërtetën
Regjistruesit e fluturimit të Boeing 787, të quajtur “kutitë e zeza”, janë të pajisur për të ruajtur çdo detaj të sekondave të fundit:
• Thirrjet e pilotëve,
• Tingujt e kabinës,
• Të dhënat teknike të motorëve, flapëve, karburantit dhe mekanizmave të mbrojtjes.
Nëse motorët rezultojnë se kanë punuar siç duhet, vëmendja zhvendoset te gabimet në konfigurim apo dështimet sistemike.
A është fajtor vetë sistemi?
Boeing 787 Dreamliner është një nga avionët më të automatizuar në botë. Ai mbështetet në qindra sensorë që kontrollojnë gjithçka: nga performanca e motorëve te kursi i fluturimit dhe efikasiteti i karburantit.
Nëse zbulohet një defekt sistemik, kjo nuk do të jetë thjesht një tragjedi indiane – por një alarm ndërkombëtar për industrinë.
“Nëse ishte gabim në sistemin automatik të avionit, rregullatorët globalë do të duhet të veprojnë menjëherë,” paralajmëron Peter Goelz, ish-drejtor i Bordit Amerikan të Sigurisë së Transportit (NTSB).
Boeing dhe autoritetet në gatishmëri
Ekipet e Boeing tashmë ndodhen në Indi dhe po bashkëpunojnë me Byrojnë Indiane të Hetimit të Aksidenteve Ajrore (AAIB). Zona e përplasjes është izoluar dhe mbetjet po analizohen në një hangar të posaçëm.
Do të shqyrtohen:
• Pamjet radarike dhe satelitore,
• Komunikimet me kullën e kontrollit,
• Historia e mirëmbajtjes së avionit.
Një tragjedi që ngre shumë pyetje
Në një epokë kur aviacioni konsiderohet më i sigurt se kurrë, kjo tragjedi na kujton se asnjë teknologji nuk është e pagabueshme.
Rrëzimi i Flight 171 nuk është thjesht një aksident – është një mister që sfidon inxhinierinë, sigurinë dhe besimin në teknologji.
Ky artikull është përgatitur nga Dritare.net, në përkthim dhe përshtatje të lirë nga raportimi i BBC. Për më shumë analiza të thelluara dhe lajme nga bota, na ndiqni në YouTube Dritare Tv dhe rrjetet tona sociale./dritare.net
